Prête pour l’aventure

Il a fallu presque un an pour concevoir la Peugeot 3008 DKR équipée de pneus BFGoodrich® avec laquelle le Team Peugeot-Total va se lancer sur le Dakar 2017. Rencontre avec Olivier Jansonnie, Responsable du Projet Dakar chez Peugeot Sport.

« Le projet 2017 a débuté pendant le Dakar 2016 où l’on a posé les premiers jalons de la Peugeot 3008 DKR. C’est donc un projet d’un an. »

Après l’étape d’étude qui a duré environ trois mois, il y a eu deux grandes phases de tests : tests des évolutions mécaniques et tests de la nouvelle carrosserie 3008. Par rapport à la Peugeot 2008 DKR qui a gagné le Dakar 2016 avec Stéphane Peterhansel, on note quatre évolutions majeures.

« Le moteur a été développé pour tenir compte de la baisse de performance imposée par le règlement. On a donc travaillé sur la facilité d’utilisation et la souplesse du V6 bi-turbo diesel de 340 chevaux. Nous avons aussi cherché à fiabiliser tout l’environnement moteur », explique Olivier Jansonnie.

« La deuxième évolution est très visuelle : c’est la nouvelle carrosserie 3008 que nous avons conçue en collaboration avec le département « Style » de Peugeot. Les capots avant et arrière reprennent le design de série. La casquette de toit a été revue pour optimiser le refroidissement moteur. »

« Le châssis et les suspensions ont également évolué avec une nouvelle épure de train avant développée en collaboration avec les ingénieurs de BFGoodrich® pour trouver la solution la plus efficace pour le couple pneus/voiture »

« Enfin, un gros travail a été fait sur la climatisation et la ventilation de l’habitacle pour que les équipages évoluent dans les meilleures conditions possibles pendant les longues heures de course. »

Au total, la Peugeot 3008 DKR avait déjà parcouru 15 000 km d’essais avant ses grands débuts au Rallye du Maroc en octobre. « Depuis, nous avons peaufiné quelques détails... » sourit Oliver Jansonnie.

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