Les pneus au Dakar

BFGoodrich mettra à disposition de ses partenaires et des 300 compétiteurs qu’il équipe plusieurs types de pneumatiques. Il s’agit de répondre au mieux aux exigences technologiques des voitures de course, mais aussi à toutes les conditions auxquelles devront faire face les concurrents pendant deux semaines au cours des plus de 8 000 km de course à travers le Paraguay, la Bolivie et l’Argentine.

Pour les pneumatiques, entre les passages dans les dunes, les différentes typologies de sol, les écarts de températures liés à l’altitude et les éventuelles pierres saillantes qui borderont les pistes, le Dakar représente certainement le plus grand défi technologique. Mais le rallye-raid est également une mine d’informations pour les manufacturiers. A ce titre, les ingénieurs de BFGoodrich se disent fiers de pouvoir disposer du laboratoire de développement le plus poussiéreux et le plus extrême, et de pouvoir grâce à cet outil de travail unique au monde mettre au point les pneus tout-terrain de demain les plus performants, comme par exemple le dernier BFGoodrich®  All-Terrain T/A KO2, conçu pour une durabilité et une traction extrêmes, et déjà adopté par de nombreux automobilistes. Au Dakar 2017, BFGoodrich®  mettra à la disposition de ses partenaires trois modèles de pneumatiques :

BFGoodrich All-Terrain KDR2 : Un pneu de course spécifique pour les rallyes-raid

Présentant des caractéristiques proches de celles du BFGoodrich® Baja T/A KR2, ce pneu arbore une bande de roulement au profil plus sportif, afin de gagner en pouvoir directionnel dans les dunes, sans rien abandonner de ses autres performances. Spécifiquement développé pour les transmissions à deux roues motrices, le BFGoodrich®  All-Terrain KDR2 offre un excellent grip latéral sur tous types de surface, un grand confort de pilotage et une excellente stabilité au freinage.

De nombreux tests ont été menés par les différents partenaires de BFGoodrich®, notamment dans le désert marocain, et les résultats ont été perçus comme probants par l’ensemble des participants.

Le BFGoodrich®  All-Terrain KDR2 a spécifiquement été développé pour les équipes d’usine Peugeot Sport et Toyota Gazoo Racing, et sera donc monté sur les 3008 DKR de Sébastien Loeb, Cyril Despres, Carlos Sainz et Stéphane Peterhansel. Chez Toyota Gazoo Racing, les voitures de Nasser Al Attiyah, Leeroy Poulter et Giniel de Villiers seront également équipées du BFGoodrich®  All-Terrain KDR2. La dimension des BFGoodrich®  All-Terrain KDR2 utilisés en course sera 37/12,5-17.

BFGoodrich All-Terrain KDR : Pour les voitures à quatre roues motrices

Similaire au KDR2, ce pneu a été conçu pour offrir une adhérence sur tous les types de terrain du territoire sud-américain. Extrêmement robuste, le BFGoodrich®

All-Terrain KDR est capable d’encaisser de fortes sollicitations et de résister aux agressions des pistes les plus difficiles, tout en offrant la motricité nécessaire pour éviter au maximum de s’ensabler dans les dunes.

Pour atteindre ce résultat, BFGoodrich® a conçu une structure à la fois souple et très résistante, capable de rouler à toutes les vitesses à basse pression, tout en préservant le meilleur niveau de motricité à chaque instant. Le pneu est conçu pour répondre aux fortes agressions aux flancs, et équipera les véhicules à quatre roues motrices tels ceux utilisés par les équipes Toyota / Overdrive, Mini X-Raid et Mini ALL4, comme par exemple celle du finlandais Mikko Hirvonen. Les concurrents utiliseront des pneus d’une dimension de 245/80R16.

BFGoodrich Baja T/A KR2 : Pour les buggies à deux roues motrices

Plus légers que des modèles à traction intégrale, les buggies auront la chance de pouvoir utiliser ce pneu de conception récente, qui se caractérise par des solutions techniques spécifiques. Il dispose de pains de gomme conçus de manière à offrir à la fois un maximum de motricité sur sol meuble et un freinage équilibré. Son architecture souple lui permet de travailler à basse pression en optimisant ainsi le contact avec le sol. Enfin, il bénéficie d’une zone basse renforcée, limitant le risque d’endommagement du flan. Avec le BFGoodrich® Baja T/A KR2, les pilotes de buggies se doteront du pneumatique le plus polyvalent, spécifiquement développé pour répondre aux exigences de ces véhicules particuliers, lesquels utiliseront des pneus de dimension 37/12,5-17.