Cap sur l’Amérique du Sud !

Le camion-atelier du BFGoodrich® Dakar Service Center a embarqué avec 600 autres véhicules le 25 novembre sur le Grande Francia. Direction le port Euroamerica de Buenos-Aires, puis Asuncion au Paraguay pour le départ du 39e Rallye Dakar.

Pour son retour au Dakar en tant que fournisseur officiel, la marque BFGoodrich® propose un service de montage/démontage de pneumatiques pour les concurrents sur chaque bivouac.

Nous avons suivi les 10 monteurs du BFGoodrich® Dakar Service Center lors du dernier montage « à blanc » de la structure à quelques jours de son départ pour Le Havre

« Il s’agit d’une cellule mobile que l’on déploie et que l’on replie chaque jour. Cela prend environ 1h30 » explique Sébastien Léon, coordinateur du team BFGoodrich®.

« Elle abrite quatre bancs de montage : d’un côté, les machines pour les pneus autos, de l’autre, celles – différentes - pour les pneus motos. Sur l’ensemble du rallye, nous allons effectuer environ 2000 opérations de montage/démontage de pneus de course, plus quelques réparations.»

« Les monteurs ont suivi 20 heures de formation, complétée par le montage de 200 pneus BFGoodrich® All-Terrain KDR pour l’équipe X-Raid. C’est plus compliqué pour les pneus  motos à cause de la mousse anti-crevaison qui se dilate avec la chaleur. »

Sur l’épreuve, les monteurs se déplacent en avion ou en bus et dorment sous la tente au bivouac. Le camion-atelier du BFGoodrich® Dakar Service Center est confié à deux chauffeurs qui se relaient pour parcourir les 600 à 800 kilomètres quotidiens. Leur réveil sonne à 3h00 du matin.

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